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Omnia57 Fuel Computer

REF: 105726

Omnia57 Fuel Computer permite monitorear el consumo instantáneo de combustible, el combustible restante estimado, la resistencia y el rango de vuelo si está conectado con un GPS. Requiere 1 o 2 caudalímetros para alimentación y retorno de combustible.

Se pueden configurar tres alarmas diferentes: cantidad restante, resistencia mínima, rango mínimo. Además, se puede controlar la presión del combustible.

El instrumento es totalmente personalizable para adaptarse a la inmensa mayoría de los sensores de flujo de combustible existentes.

Omnia57 Fuel Computer también puede mostrar la presión del combustible, leyéndola desde la sonda opcional.

Todos los componentes de la familia Omnia57 están equipados con una pantalla de alta visibilidad de última generación, un potente microcontrolador de 32 bits y la última generación de sensores y componentes de estado sólido para garantizar la fiabilidad y precisión a lo largo del tiempo. Se pueden conectar hasta 16 instrumentos de la familia Omnia57 en grupo para formar una red de comunicación, lo que simplifica algunas operaciones de intercambio de datos.

Indicación de flujo de combustible.

Indicación de cantidad restante.

Combustible quemado desde el arranque del motor.

Aguante.

Distancia que puede realizar.*

Combustible restante estimado en destino.*

*(Esta función requiere conexión a un GPS, lea más a continuación).

Nota:

  1. Las funciones de la computadora de combustible requieren el sensor de flujo de combustible opcional Cod. 503030 o compatible.
  2. Se pueden instalar hasta 2 sensores de flujo de combustible en las líneas de suministro y retorno de combustible.
  3. El segundo sensor de flujo no se recomienda para pequeños flujos en la línea de retorno, p. Ej. Rotax 912.
  4. La función de presión de combustible requiere el uso de la sonda de presión opcional Cod. 601041.
  5. La función Alcance requiere la conexión a un GPS existente a través de NMEA183 o al receptor GPS Cod. 654000.
  6. La función de reserva requiere conexión a través de NMEA183 a un GPS donde se ejecuta un plan de vuelo o directo.

 

Calibres incluidos:

  • Flujo de combustible.
  • Queda combustible.
  • Combustible quemado.
  • Tiempo de resistencia.
  • Distancia.
  • Reserva.

Interfaces:

  • Perilla con pulsador.
  • 2 bus CAN.
  • Entrada de sensor de luz.
  • Puerto USB 2.0.
  • 2 entradas para sensores de flujo de combustible.
  • 1 Entrada de presión de combustible para sonda Flybox opcional Cód. 601040.
  • Se puede conectar en grupo con otros instrumentos Omnia57.

Fabricación:

  • Carcasa resistente fresada en aluminio macizo.
  • Pintado en polvo.
  • 100% fabricado y probado con procesos automáticos.

Funciones:

  • Alarma visual en pantalla.
  • Salida de alarma de transistor.
  • Atenuador de luz de fondo manual o automático.
  • Actualización de software sencilla a través del puerto USB.
  • LCD gráfico en color de 2,4 «de 320 x 240 píxeles con retroiluminación de 1000 nits.
  • Montaje estándar 2 1/4 ”(57 mm).
  • Caja de aluminio pintado en polvo.
  • Dimensiones del cuerpo: 68,5 x 62 x 30 mm.
  • Peso: 140 g.
  • Rango de temperatura operativa: -20 ~ + 70 ° C.
  • Voltaje de suministro: 10 ~ 30 Vdc.
  • Corriente de suministro: 60 mA.
  • 2 entradas digitales para sensores de flujo de combustible: 10 Khz máx.
  • 1 entrada de presión de combustible: 0-5 V.
  • 1 salida de alarma de colector abierto 300Ma.

Que está incluido:

  • Instrumento Omnia57 Fuel L-P.
  • Manual de usuario impreso (versión ENG).
  • Todos los conectores Molex necesarios.
  • Patas.
  • Tornillos M4x10mm.
  • Resistencia de 120 ohmios.
  • Lista de empaque.

 

Accesorios Opcionales:

  • Cod. 601041 Transductor de presión de combustible.
  • Cod. 105800 Sensor de luz ambiental con cable.
  • Cod. 105810 CAN terminación 120 ohmios.
  • Cod. 105820 Cable CAN 25 cm.
  • Cod. 105830 Cable CAN 50 cm.
  • Cod. 105840 Cable CAN 100 cm.
  • Cod. 105899 Adaptador de tono de audio.
  • Cod. 503030 Sensor de flujo de combustible.
  • Cod. 654000 Receptor GPS Flybox.

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