Las unidades se venden solo para aviones experimentales y no son dispositivos certificados.
Un nuevo punto de referencia en el mercado de los servomotores
- Completamente desconectado cuando no está activado, sin par residual en absoluto.
- Equipado con un potente motor sin escobillas.
- Caja de aleación totalmente mecanizada y anodizada por CNC.
- Sin piezas de plástico móviles.
- Engranajes de acero inoxidable hechos a medida.
- Compacto y ligero, al mismo tiempo resistente y fiable.
Todo en 750 g, casi la mitad del peso en comparación con los otros servomotores disponibles en el mercado experimental.
El servomotor FX75 brinda al cliente la oportunidad de agregar a los instrumentos Oblò y Eclipse un sistema de piloto automático completo, lo que permite al piloto aprovechar todas las funciones de vuelo: mantener el rumbo / seguimiento, navegación horizontal, mantenimiento y cambio de altitud, inversión automática de ruta.
Seguro y confiable
El servomotor Flybox FX75 tiene un sistema de desacoplamiento confiable:
situaciones como turbulencia severa o algún otro tipo de anomalía no serán un problema, porque el piloto puede tomar en cualquier caso el control inmediato del avión.
Cuando el piloto automático no está activado, los engranajes internos están completamente desconectados, luego, a diferencia de algunos servomotores, el piloto no sentirá ningún par residual en la palanca de mando, lo que proporciona un vuelo confortable.
En caso de falla mecánica, el tren de engranajes está diseñado para ser reversible: el piloto puede superar la potencia del motor sin escobillas, proporciona al servomotor un nivel de seguridad adicional.
Cada servomotor FX75 dispone de un microcontrolador rápido interno que controla continuamente la monitorización a través de sensores internos de las funciones generales, comprobando también la corriente y la temperatura del motor brushless.
Por lo tanto, garantiza un funcionamiento siempre perfecto y sin riesgos.
En caso de que detecte alguna situación fuera de las condiciones normales de trabajo, se desconectará automáticamente informando inmediatamente al piloto.
El par de salida es ajustable electrónicamente, y en caso de acción forzada del piloto en la palanca de mando, el desenganche será sin la rotura de un pasador de seguridad (a diferencia de otros servomotores del mercado que utilizan ese sistema de seguridad mecánico que después de la rotura, necesita una acción de remediación para volver a funcionar).
Funciones
Fácil de instalar y usar
La comunicación entre los servomotores y la ACU (unidad de control del piloto automático) es totalmente digital porque utiliza la interfaz de transmisión de datos CAN-BUS. De esta forma también se simplifica la instalación eléctrica, de hecho los servomotores necesitan solo dos cables para la fuente de alimentación y otros dos para el bus de datos.
FX75 es totalmente personalizable cambiando los distintos parámetros a través de los menús del instrumento conectado (Oblò o Eclipse) por fin tiene un firmware actualizable.
Cada servomotor viene con un kit completo de accesorios de montaje.
- El servomotor viene con una brida antirrotación, que se puede orientar en 24 posiciones diferentes.
Su función es limitar la dirección de la zona de trabajo en función del tipo de instalación.
- Los dos soportes de montaje fijados en una de las cuatro posibles posiciones, confieren una mayor flexibilidad de instalación del servomotor.
Características
- Dimensiones (totales): 113 x 97 x h65 mm
- Peso: 750g
- Par máximo: 7,5 Nm
- Par ajustable electrónicamente
- Consumo máximo de corriente: 3A.
- Los accesorios de montaje están incluidos en el kit.